Paketieren

Aus gelaserten oder gestanzten Blechen werden Stator- und Rotorpakete.

Das Paketieren ist zwar keine Kunst, aber sorgfältiges Arbeiten ist Voraussetzung für gute Pakete.
Mit unserer langjährigen Erfahrung konstruieren und fertigen wir die notwendigen Vorrichtungen um die Bleche sauber zu stapeln.

Paketiert wird nach Kundenvorgaben, gerade oder geschränkt, mit oder ohne Verdrehung, Stanzgrad in eine Richtung oder gedreht. Danach werden die Pakete verbacken, geschweißt oder genietet.
Bei jedem Paket wird die Eisenlänge gemessen und ggf. korrigiert. Wenn gewünscht vermessen wir die Pakete auf unsere 3D-Messmaschine.

Eine Bearbeitung der Pakete durch Honen, Schleifen oder Drehen ist möglich. Außerdem bieten wir das Erodieren von Paketen aus vorgefertigten Blechstapeln an.

Neben dem vollautomatischen Stanzpaketieren bei Serienteilen bieten wir das „manuelle Stanzpaketieren“ an, um schon in der Prototypenphase annähernd die gleichen Verhältnisse zu haben wie in der Serie.
Dabei werden die Bleche mit Sicken auf kostengünstigen Stanzwerkzeugen gestanzt und anschließend von Hand paketiert und verpresst.

Verbackene Stator- und Rotorpakete

Die Stabilität verbackener Stator- und Rotorpakete sowie die fehlenden Verbindungen durch Schweißnähte, Nieten oder Stanzpaketiernoppen machen diese Fertigungstechnologie immer beliebter.
Von winzigen Statorzähnen mit weniger als 5mm Breite bis zu Statoren mit 1.000mm Durchmesser verbacken wir alles…

Statorpakete
Außenläufer-Statorpaket
Statorsegment
Statorzahn mit 85mm Eisenlänge
Kleines Linearmotorpaket

Geschweißte Stator- und Rotorpakete

Eine bewährte Technik ist das Schweißen von Stator- und Rotorpaketen. Vornehmlich wird WIG-geschweißt, wir bieten aber auch das Laserschweißen an.
Geschweißt wird mit oder ohne Schweißnut. Haben die Bleche eine Schweißnut, ist keine Nacharbeit erforderlich. Fehlt die Schweißnut, ist in der Regel ein leichtes Ebnen der Schweißnaht erforderlich